近年来，电动汽车因其零排放、无污染、噪音小、能效高等诸多优点，被公众广泛熟知和认可。如今，电动化风暴刮向汽车起重机领域，电动化进程火热推进。

目前，电动汽车起重机主要有纯电动汽车起重机和混动汽车起重机两种。那么，这两种不同驱动方式的产品各有什么优势？哪个才是汽车起重机电动化转型的更优选择呢？今天咱就来共同探讨一下。

纯电动汽车起重机

纯电动汽车起重机，顾名思义，就是完全使用电力驱动的设备，具有节能环保、行驶平稳、作业噪声小等优点。目前市场上常见的纯电动起重机品牌主要有三一、徐工、柳工、中联重科等。

三一STC250BEV纯电动汽车起重机

虽然纯电动汽车起重机优势明显，但续航焦虑一直是其最大的痛点。而且动力电池不同于发动机，对施工环境要求更高，过热、过冷都会对电池组的正常工作造成一定影响。即使没有环境影响，随着电池的老化，续航能力也会大幅下降。

中联重科ZRT400-EV纯电动越野轮胎起重机

此外，纯电动汽车起重机完全依赖电力支撑，如果遇到停电，很难做到长时间作业。因此，纯电动汽车起重机由于技术壁垒，现阶段很难迅速推向市场。不过一旦纯电动汽车起重机的续航焦虑得到解决，将会迎来巨大的市场空间。

混合动力汽车起重机

混合动力是指一台设备上装有两个以上动力源。不过在汽车起重机领域，“混动”却有着真假之分，即可插电起重机与插电混动起重机。

可插电起重机是在燃油起重机上增加了一个液压泵电动驱动装置，只要现场有电源，接上380V电后，起重机的上车动作就可以全靠电驱动，节约用机成本。不过可插电起重机在下车后仍需要燃油机驱动行驶，整体来说仍以燃油驱动为主，电动机只是辅助，并非真正意义上的“混动”，不可以上绿牌。

徐工XCT25PHEV混动汽车起重机

而插电混动起重机既可以用油也可以用电，在无法用电或不便用电的情况下，底盘燃油机可以驱动发电机发电为设备持续提供动力，还可以切换燃油模式，摆脱了对电力的完全依赖，拥有更强的续航能力。另外，插电混动起重机是目前国家政策认可的类型，符合新能源产品的要求。前不久，徐工便凭借XCT25PHEV混动起重机成功斩获起重机行业首张“绿牌”。

综上所述，就目前来看，混合动力比纯电动拥有更强的续航能力，是汽车起重机处于“电动化转型过渡期”较好的选择。不过随着电池技术的提升，续航焦虑将得到持续改善，纯电动机械显然拥有更加长远的发展空间。