马来西亚是重要的转口贸易国，交通便利，政局稳定，在东南亚和东盟的地位举足轻重，与西亚、南亚及至欧美、非洲的距离都相对较近，联系非常紧密。马来西亚自1995年1月1日起成为世界贸易组织的成员，现已发展成为电器、零部件和组件的主要出口国。作为世界上最开放的经济体之一，贸易占马来西亚国内生产总值的130%以上，该国40%的就业机会与出口活动有关。多年来，服务业变得更加重要，2020年占马来西亚国内生产总值的一半以上。

马来西亚是东南亚国家联盟（东盟）的成员，也是东盟自由贸易协定（FTA）的签署国，该协定旨在减少成员国之间贸易的关税和非关税壁垒。东盟经济共同体（AEC）于2015年启动，旨在将东盟成员国整合到一个单一市场，将为成员国之间更自由地流动商品、服务、投资、受过教育的劳动力和资本流动提供基础。

截至2020年，马来西亚的简单平均适用最惠国关税税率为5.7%，贸易加权平均税率为3.9%（2019年）。原材料、机械、基本食品和药品等商品不应税或受较低关税的约束。作为一个伊斯兰国家，肉类和家禽产品的进口商必须达到清真认证标准。进口猪肉须遵守额外的许可证要求，每批猪肉都必须获得马来西亚检疫和检验局签发的有效进口许可证。酒精饮料需要支付额外关税。对于用于制造出口货物的原材料和组件，以及马来西亚没有但直接用于制造过程的机械和设备，都可适用进口关税豁免。

马来西亚要求进口“敏感”或战略行业（主要是建筑设备、汽车、农业、肉类和基本机械）的进口许可证。出口税对一些自然资源和商品征收，如原油、棕榈油和木材。一些资源和商品出口也需要相关政府机构的特别许可，并可能需要额外征税，以鼓励国内加工。

马来西亚对各种产品实施了各种反倾销措施，以保护国内工业，主要是来自中国大陆和其他几个亚洲国家的货物的机器零部件、钢铁、铁和机械领域。近年来，马来西亚经济的扩张，基于强劲的工业化动力和激增的外国投资，刺激了建筑及相关行业，导致对各种建筑设备的需求增加。

履带式挖掘机占马来西亚新建筑设备总需求近60%，因此该行业的发展对整个市场产生了根本性影响。与此同时，轮式装载机的需求也在过去10年显著增长，主要原因是受到中国供应商的影响，中国供应商的产品价格相对较低，促使许多常买二手设备的传统买家以相近的支出转而购买新设备。

过去马来西亚工程机械市场的二手设备销售额是新机器的两倍，这一改变将使马来西亚成为工程机械新设备的重要市场。

徐工、卡特彼勒和沃尔沃等大多数原始设备制造商都在马来西亚提供租赁设备，因为租赁公司对新建筑设备的意向需求高于非租赁公司。马来西亚的数字化发展预计将建设高科技基础设施，以快速过渡到5G无线技术，这可能会增加建筑设备的使用，进而推动市场的增长。

到2025年，马来西亚的目标是成为全球氢燃料供应商，预计将支持新工厂的建设。例如，砂拉越拥有丰富的可再生能源资源，在其绿色议程方面处于领先地位，在东南亚推出了首个综合制氢厂和加氢站。

因为建筑、运输可再生能源行业的增长以及政府对高速公路、地铁和机场建设项目的投资增加，马来西亚土方设备市场预计将在 2028 年实现强劲增长。到2028年，马来西亚土方设备领域的价值估计将达到 7.893 亿美元，复合年增长率为 5.19%。

马来西亚政府计划在几个州进行道路维护项目，例如连接马来西亚和印度尼西亚的道路，此举会将对当地的平地机的需求产生影响。另外由于MMC港口的数字化转型，将会使 Pelabuhan Tanjung Pelepas (PTP)、柔佛港有限公司、北港（马来西亚）、槟城港和丹绒布鲁斯港的叉车需求上涨。此外马来西亚政府还计划在 2022 年投资约183亿美元用于基础设施开发和改造，包括大规模的新客运铁路网络和东海岸的新机场；以及在交通基础设施上投资423 亿美元，也将推动长期工业发展。用于基础设施项目的 8.5 亿美元正在取得进展，例如泛婆罗洲公路和中央脊柱路。

      到2029年，马来西亚政府计划建造100万套住房，以满足低收入群体的购房者的需求。政府在2021年预算计划中拨款3亿美元用于住房开发。新住宅将被新的社区包围，使城市能够在现有的城市结构上进行改造，这有望为基础设施建设中的建筑设备提供新的机会。